近日，交通安全设备43F-431西陇科学却宣布终止重大资产重组事项。

而从2009年到2014年，交通安全设备43F-4314年多的时间也不过8家公司转板成功。

　　而为了规避借壳红线，交通安全设备43F-431拉卡拉更是使出了浑身解数，十八般武艺齐上阵。

感情不能将就，交通安全设备43F-431上市的方式也不能。

　　 　　西藏旅游(600749，交通安全设备43F-431SH)收购拉卡拉是一次“蛇吞象”资本运作：交通安全设备43F-431对西藏旅游而言，是一次重大资产重组，连主营带第一大股东，全部发生了重大变更;对拉卡拉而言，这更是一次标准的、完完全全的借壳上市行为。

(详见：交通安全设备43F-431市值故事|借壳诡道)　　事情发生在借壳新规之前，当时认定借壳的标准还只有总资产和实控人两个，配套融资的限制也和现在不同。

　　识时务者已经有动作了——放弃备胎，交通安全设备43F-431躺在爱豆的臂弯里，不将就。

回头看，交通安全设备43F-431还是老老实实得IPO更踏实，玩套路总是提心吊胆的。